Introdução ao produto
Corpo de bombeiros-Tipo de Lifeline JNHS-I (e), Med Wheel Mark Aprovado por DNV .
Cumprir com a regulamentação (UE) 2017/306, item no . med/3.44. solas 74 Como regulamentação alterada II -2/10 & x/3, 2000 HSC Code 7 e FSS Code 3
Testado de acordo com o código FSS IMO CH .3.2.1.3 e satisfazendo ISO 23269-2: 2011.
Resistência à tração nominal não inferior a 1720 MPa, o principal índice de desempenho em conformidade com o requisito de corda de aço de aço .
Marcando o produto:
O produto ou embalagem é marcado com nome e endereço do fabricante, designação de tipo, a marca Med de conformidade, corpo notificado no . e o ano da fabricação .
Estrutura:
Cada extremidade desta linha de segurança anexa um gancho de encaixe, operação fácil .
Princípio de trabalho:
Essas linhas de vida em segurança de bombeiros são capazes de serem presas por meio de gancho de solo ao arnês do aparelho de respiração (SCBA) de bombeiros ou a um cinto separado para evitar o aparelho respiratório destacado quando a linha de vida é operada .
Parâmetro do produto (especificação)
a) Diâmetro: 4 . 2 mm Galvanizado Airline Airline Racate plástico transparente.
b) Construção: 6 x 19 com ganchos de encaixe nas duas extremidades .
c) Comprimento: 30m
d) Peso: 3,3 kg de rede
e) carga de quebra nominal mínima: não inferior a 10 kN
f) Carga de prova estática: pelo menos 3,5 kN por 5 min
g) embalagem: cada linha de segurança embalada em uma caixa de caixa
Recurso e aplicação do produto
a) Resistência total à corrosão contra a água do mar
b) Linha de vida ideal resistente à chama para bombeiro
c) O gancho rápido e desligado permite uma remoção rápida
d) Design simples para ser livre de manutenção
e) Freelidade de manutenção
É aprovado para uso como linha de vida à prova de fogo para uso com a roupa do bombeiro .
Cada produto deve ser fornecido com seu manual para instalação, uso e manutenção .
Detalhes do produto
De acordo com o padrão, para cada aparelho respiratório, uma linha de vida à prova de fogo de pelo menos 30 m de comprimento deve ser fornecida . Esta linha de vida tem uma carga nominal de quebra mínima de pelo menos 10 kN e é capaz de suportar uma carga de prova estática de pelo menos 3,5 kN por 5 min sem falha.}}}}}
Esta linha de vida é capaz de fixação por meio de um Snaphook ao arnês do aparelho ou a um cinto separado .
Qualificação do produto
Solas Med aprovado pela DNV
Baixar
Entregar, enviar e serviços
Embalagem padrão, cada uma das linhas de vida em uma pequena caixa, 10 pcos de linhas de vida em uma grande caixa .
Em seguida, grandes caixas em paletes, totalmente embrulhadas com filme PE, pacotes típicos de Seaworthy for Export .
Perguntas frequentes
P: Quais são os sinais de tração da linha de vida para combater o incêndio?
Ele permite que os bombeiros mantenham contato com pessoas do lado de fora, enviando sinais de corda . "seus sinais de linha de vida padrão incluem: um puxão: pare (se movendo), ok (se em repouso) dois puxões: advance . três puxões: saia de uma vez {{}}} para lembrar.} a uma vez que se lembra de {{}}} para lembrar.}, que se lembra de uma vez, a que se lembra {{}}} para lembrar.}. O=ok -l puxe . a=avanço -Feed Me Slack - 2 puxa . t=pegam -se -retrieve slack - 3=
P: Qual é a duração de uma linha de vida à prova de fogo?
R: A linha de vida à prova de fogo marinha é uma corda combinada de fio e corda de nylon ou cânhamo, completa com ganchos de segurança de segurança . disponível em comprimentos de 30, 40 e 50 metros .
P: Quais certificações você pode fornecer?
R: Oferecemos aprovação Med B e D por DNV ou RINA, de acordo com a Diretiva 2014/90/UE em equipamentos marinhos (MED) .
P: Quais são os termos de pagamento da EMF Marine?
A: Normalmente T/T 100% de antecedência para pequenos pedidos . t/t 30% contra ordem e equilíbrio antes do envio para pedidos grandes ., mas podemos discutir em termos de pagamento especiais para alguns pedidos especiais .
P: Quais são seus termos gerais de entrega?
A: EXW, FOB são os termos gerais que oferecemos . CIF, a FCA é cada vez menos oferecida devido a mudanças rápidas no frete no mercado de remessas instáveis atuais .
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